UB150cc Bakal Jadi Kelas Baru di IRS 2018 Seri 2, Berikut Regulasinya

883

OtomotifZone.com – Jakarta. Pada gelaran IRS setelah lebaran, akan ada kelas UB150cc. Yang mana kelas ini memang sudah akan diselenggarakan pada seri perdana 2018. Namun kala itu tidak jadi diselenggarakan. Kali ini penulis akan sedikit membahas regulasi yang diterapkan pada UB150cc.

Dari spesifikasi motor sendiri mungkin bagi kalian yang mengikuti gelaran Kejurnas sudah tidak asing. Secara garis besar regulasi hampir sama dengan kuda pacu MP1. Akan tetapi ada yang sedikit berbeda. Perbedaannya hanya regulasi rider yang mengendarai (Usia).

Pembalap yang akan turun di kelas UB150 di IRS sendiri merupakan pembalap pemula A. Atau anak-anak MP3 maksimal. Disini penyelenggara mencetuskan bahwa pembalap memiliki umur maksimal 20 tahun. Dan bagi peserta yang ingin mengikuti bisa langsung mendaftarkan diri ke pihak penyelenggara.

Untuk regulasinya sendiri ada di bawah ini. Berikut regulasi UB150 di Kejurnas IRS 2018:

 

MACHINE UB 150
1.1. Engine Type 4 Stroke Single Cyl.
1.1.1. Displacement Up to 150cc
1.1.2. Engine layout Vertical
1.1.3. Engine Id. Number Required
1.2. Cylinder Head STD-Porting-Welding
1. 2.1. Valve and Supporting Parts
1.a. Maximum Diameter 4 Valve 25mm
1.b. Material FREE
1.c. Quantity STD
1.d. Valve seat FREE
1.e. Valve Guide FREE
1.f. Valve Spring FREE
1.g. Valve Spring Retainer FREE
1.h. Valve Shim FREE
1. 2.2. Camshaft FREE
2.a. Type STD
2.b. Material FREE
2.c. Camshaft Lobe Profiles FREE
2.d. Cam Sprocket FREE
2.e. Cam Chain FREE
2.f. Cam Chain Tensioner FREE
Otomatis Tensioner FREE
1. 2.3. Rocker Arm FREE
3.a. Material FREE
3.b. Type FREE
1.2.4. Cylinder Head Cover STD
1.3. Cylinder Block STD
1.3.1. Material FREE
1.3.2. Liner FREE Steel to Steel
MACHINE UB 150
1.3.3. Gasket FREE
1.4. Piston And Piston Ring
1.4.1. Material FREE
1.4.2. Ring type STD
1.4.3. Ring quantity FREE
1.4.3. Ring thickness FREE
1.5. Crankshaft STD Harderner
1.5.1 Material STD
1.5.2. Size (Stroke) STD
1.5.3. Connecting rod STD
1.5.4. Connecting rod Length STD
1.5.5. Crank Pin STD
1.6. Cranckcase
1.6.1. Material STD
1.6.2. Oil pump STD
1.7. Magnetto
1.7.1. Type FREE
1.7.2. Cover FREE
1.8. Transmision
1.8.1. Primary Gear STD
1.8.2. Gear Box FREE
1.8.3. Quantity Max 6
1.8.4. Final Gear FREE
1.9. Clutch
1.9.1. Type STD
1.9.2. Material FREE
1.9.3. Clutch Housing STD
1.9.4. Clutch Cover STD
1.9.5. Slipper Clutch
MACHINE UB 150
1.10. Carburettor and Throttle Body
1.10.1. Carburettor No Carb
1.10.2. Throtle Body Max 33mm Butterfly
Max 30mm Barrel
1.10.3 Injector Max 2
1.10.3. Intake Manifold FREE
1.11. Ignition
1.11.1. Wiring-Harnes FREE
1.11.2. CDI FREE
1.11.3. Ignition Coil FREE
1.11.4. Spark Plug FREE
1.11.5. Quick Shifter Allowed
1.12. ECU FREE
1.13. Exhaust FREE
1.14. Oil Cooler FREE *)2
1.15. Radiator FREE
1.15.1. Liquid Engine Coolant Water
1.16. Dinamo starter FREE
1.17. Battery FREE
2. B O D Y – CHASSIS Underbone
2.1. Frame
2.1.1. Material STD Modif
2.1.2. Sub Frame Material FREE
2.1.3. VIN/ Frame Number Required
2.2. Front suspension
2.2.1. Type Stock Production
2.2.2. Inner Tube Stock Production
2.2.3. Outer Tube Stock Production
2.2.4. Spring FREE
2.2.5. Fork Oil FREE
MACHINE UB 150
2.2.6. Valves FREE
2.2.7. Upper Fork Holder FREE
2.2.8. Bottom Fork Holder Stock Production
2.3. Rear Suspension
2.3.1. Swing Arm Stock Production
2.3.2. Shock absorber FREE
2.3.3. Type STD
2.3.4. Chain Guard Must
2.4. Under Bracket
2.4.1. Upper FREE
2.4.2. Bottom FREE
2.4.3. Material STD
2.5. Handle Bar FREE
2.5.1. Hand Guard No Need
2.6. Brakes
2.6.1. Brake lines Steel
2.6.2. Caliper FREE
2.6.3. Master FREE
2.6.4. Disc Brakes FREE
2.6.5. Brake pads FREE
2.7. Fuel Tank
2.7.1. Position STD
2.7.2. Capacity STD
2.7.3 Fuel pump STD
2.8. Wheels
2.8.1 Material Alumunium
2.8.2 Size STD
2.8.3 Rims Width FREE
2.8.3 Rims Diameter STD
MACHINE UB 150
2.9. Fairing
2.9.1. Materials and Shapes Modification Allowed
2.9.2. Number Plate back 2 side Must-Black on white
2.10. Seat FREE
2.11. Steering damper FREE
2.12. Minimum Weight 150 kg
( Motor + Rider w/o Fuel )

 

Note:
No. rangka dan No. mesin harus ada

Pengukuran cc dibawah 0,49 dibulatkan kebawah dan 0,50 dibulatkan keatas.
*)1        Diperbolehkan bore-up dengan menggunakan Cylinder Block bebas, dengan tetap menggunakan Cylinder Head bawaan motor.
*)2        Motor yg asalnya menggunakan Oil Cooler, boleh di perbesar tetapi tidak boleh dilakukan penambahan Radiator.

Penulis : Dewantara |Foto : NT