Honda CB 1976 Jogja, Rombakan Kedua

0
863
sss
OtomotifZone.com-Jogja. CB berjiwa muda ini pernah menjadi liputan OZ tahun lalu. Lama tak bertemu pas lewat seputaran Jogja bertemulah dengan pemilik yang tak asing bagi kami. Berubah wajah semakin fresh dengan warna baru dan tingkat kebersihan yang lebih baik. Lebih peduli tentang warna cerah anti kusam.
“Warna orange lama ganti warna kuning nanas. Part kusam sudah di rubah dengan silau chroom. Bukan hanya fisik saja tapi juga bagian mesin rubah total dari versi sebelumnya,” buka Rema si empu Honda CB keluaran 1976 ini.
Rema, bosen warna lama.
 Ungkap satu persatu biar mendetail dimana letak perbedaan dengan modifikasi yang sudah di tunggu sejak selesai lebaran tahun lalu ini.
Pertama tentang wujud sekarang. Meremajakan warna yang sudah sedikit pudar sekalian merubah warna. “Urusan warna tak serahkan sama temanku. Komposisi cat kuning campuran sedikit warna silver Blinken berikut clearnya,” kata Rema. Rangka tetap mempertahankan warna hitam namun ganti dengan warna candy.
Warna kuning candy.
“Tujuannya biar singkron dengan warna baru yang lebih segar. Juga beberapa part yang saya chroom seperti tromol, bak kopling, bak magnet, footstep belakang, shock depan.” ungkapnya. Urusan kaki-kaki sebenarnya tak ada perubahan bentuk. Cuma perubahan kecerahan saja di banding kemarin.
Tromol belakang masih bawa punya Yamaha GT350. Shock depan GSX 250 depan dengan tambahan stabilizer bikinan sendiri.
Yang tak terlihat tetapi hampir 80% berubah adalah head mesin beserta isinya. Dahulu Rema aplikasi cangkok punya Honda Megapro mono. Sekarang ganti punya Honda Tiger. “Semua di silinder head bawaan Tiger. Piston standar oversize 50. Kem di papas buat harian cukup 0,8mm dengan temlar dan klep standar. Karburator ganti PWK 28 Sudco plus porting halusin kulit jeruk. Isi rasio juga tak rubah racikan sendiri,” keterangannya membeberkan banyak rubahan di bagian mesin.
Head Tiger, kemarin head Megapro mono.
Knalpot ikut di hitung dengan leher angsa pesan khusus dari Creampie Muffler Jogjakarta. Silincer dulu pakai Honda Tiger Revo ganti punya Honda Megapro mono.
Memantabkan aliran listrik , koil comot punya Suzuki RM85cc dan mengubah bobot magnet Honda Tiger.
Terakhir yang selalu menjadi lirikan adalah shock belakang Kayaba Red biasa dipakai buat grasstrack nempol di motor ini. Jarang yang pakai lho. Apalagi harga model ini hampir sama harga motornya yaitu 12 juta’an.
Shock Belakang biasa yang di pakai Grasstrack, harga 12juta.
Tinggal kapan turingnya ini…. Yuk dilihat detailnya..
Data Modif :
Velg : TK 215 (dpn) 250 (blkg)
Ban depan : Michelin 100/80-17
Ban belakang : Michelin 120/80-17
Master rem : Herley Davidson
Kaliper rem dpn : Brembo
Shock depan : Suzuki GSX 250
Stang kemudi : DKW
Lampu depan : Herley Davidson
Tromol belakang : Yamaha GT350
Shock belakang : Kayaba Red
Knalpot : Megapro leher Creampie
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
Imola Syndrome

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.