Honda CB100 Karanganyar, Barang Mahal Yang Niatnya Cuma Buat Klangenan

0
993
sss

OtomotifZone.com-Karanganyar. Melihat bentuk orisinil tentu eman-eman kalau mau di rombak ekstrim apalagi sudah langka seperti Honda CB100 orisinil tahun 1973 milik Fernanda Setyo Aji ini. Namun karena virus CB era sekarang mau tak mau coba ikuti arus modernisasi tampilan.

“Awal belinya saat ketemu motor ini di rumah eyang di Lombok. Dulu kondisinya jelek sekali mas. Lalu saya bilang om saya disana kalau boleh saya beli. Akhirnya deal boleh dibeli dan langsung bawa pulang. Otak-atik saya benahi pelan-pelan dari tampilan supaya enak dilihat. Lanjut merambat ke sector mesin supaya sehat untuk bepergian,” sejarah Fernanda.

Mesin menggunakan asli CB100 cuma daleman beberapa part seperti piston beserta rangkainnya pakai standar Honda Tiger. Bagian luar hanya head saja. Lainnya tetap pertahankan milik CB100. Kelistrikan set Tiger Revo 2013.

 

“Mesin di oprek oleh Andri Jatmiko Sragen, Body di serahkan ke The Gaspol Ponorogo dan cat HR Paint Nganjuk,” tunjuk Fernanda yang ogah jelaskan detail kapan urut-urutannya. Cuma doi mau berbagi pernik yang adadi motor ini.

Kaki kaki semua coba di chrome. Slebor orisinil wajib terpasang dan anti imitasi. Tangki CB glatik ori gantikan posisi tangki bawaan motor karena sudag tak tertolong lagi kondisinya. Lingkar roda velg Takasago Excel Asia di balut ban FDR Mp27 terjepit Shock belakang YSS dan shock depan Kawasaki Ninja RR dengan rapi. Spek aksesoris dari pengereman depan memakai Racing Boy.

Klakson ori GL tipe UH UL 100. Lampu depan jenis Jute kaca biru cukup membuat kesan simple manis. “Dari semua yang sudah menempel seperti ini, biaya modifikasi total membangun motor dari awal kira-kira sudah habis 18 jutaan,” ungkap Fernanda. Wah, kiranya cuma buat klangenan ternyata biaya rawat mahal juga ya. Ya namanya juga sudah terlanjur suka. Seberapapun harganya siap di tebus biar makin macho..

Data Modif

Shock depan : Kawasaki Ninja RR

Shock belakang : YSS

Velg : Takasago Excel Asia

Ban dpn – blkg : FDR MP27

Kaliper : RacingBoy

Cakram : Tipe TZM

Knalpot : WRX

 

Penulis : Hafid | Foto : Hafid

Imola Syndrome

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.