OtomotifZone.com-Purwokerto. Bicara soal selera dalam hal modifikasi motor pastinya tidak akan memandang usia dan juga profesi apapun. Seperti yang dirasakan pula oleh Paulus Victor Lontoh, yang bekerja sebagai Kepala Bengkel dari dealer Nasmoco di Purwokerto, Jawa Tengah.
Meskipun usianya kini menginjak 54 tahun namun dalam urusan modifikasi terhadap besutannya jangan di tanya dah, gaul abis pokoknya mah. Dan malah dari segi konsepnya pun gak kalah ciamik dengan tema modif custom yang lainnya.
“Dulu saya malah sempat main motor buat turing bareng teman lainnya. Tapi setelah saat ini saya pindah ke kota Mendoan, Purwokerto, ini malah berambisi lagi niatan untuk bermain motor modif. Apalagi akibat dikomporin dan pengaruh rekan kerja lainnya yang tergabung di Nasmoco Motor Club Purwokerto – Purbalingga ini,” kekeh Paulus, yang juga koleksi Kawasaki ER6 di garasi rumahnya ini.
Namun untuk modifikasi pilihannya kali ini Paulus tebus Kawasaki Ninja 250R lansiran sebelas tahun lalu dengan kondisi masih standar berfairing yang langsung segera di bawanya ke bengkel BC Metalworks, padepokkan modifikasi milik dari Wantau. Motor langsung di permak tampilannya dengan main potong frame sana-sini sesuai acuan konsep custom ala Street Tracker.
Meski tema modifnya ini berkesan ala custom yang lebih condong seperti anti kemapanan dan juga terkesan sangar namun Paulus tetap ingin taat pada aturan lalu lintas terlebih ketika riding. “Biarpun motor modifikasi bergenre custom namun soal safety riding tetap yang utama. Apalagi motor ini sudah berubah bentuk, jadi kenyamanan dan juga soal keamanan berkendara tetap harus diperhatikan,” ungkap Paulus yang juga hobi bersepeda ini.
Subframe alias rangka di belakang kena pangkas lagi agar bisa mengejar aksen custom ala Street Tracker umumnya yaitu gunakan pipa baru bahan seamless ukuran sekitar 22 mili. Dan tentu saja ukuran segitu tetap aman karena sesuai bahan aslinya dan dirasa pas dengan ubahan model custom pada umumnya.
“Tidak hanya ubahan pada bagian subframe saja, tapi wadah penampung bahan bakar alias tangki bensin juga sepatbor serta tepong kanan dan kiri terapkan dari bahan plat galvanis yang punya ukuran 0,8mm biar bodi motor jadi semakin padat berisi dan gagah,” tutur Suswanto nama asli builder sapaan Wantau ini.
Kalo tampilannya seperti ini sih, tetap mengusung konsep custom ala Street Tracker yang safety riding, bro!
Data modifikasi :
Ban depan/belakang : Swallow Street Enduro 120/80-17, 150/70-17
Velg depan belakang : Original DID 17 inch
Knalpot : CLX Muffler
Bodiset : Custom by BC Metalworks
Jok : Special kustom series by Luqman Jok, Creative seat maker
Setang : Protaper
Lampu depan/belakang : Daymaker/aftermarket
Sein depan/belakang : Aftermarket
Handle rem/kopling : Scarlett
Spion kanan/kiri : MSX Racing
Spidometer : Custom aftermarket
Modifikator : Billy Cuztom, Jl. Unwiku No.26, Karang Salam Kidul, Kec. Kedung Banteng, Purwokerto, Jateng.
HP : 0895-3800-2238
Penulis : Obeth | Foto : Bani