Peraturan Pelengkap Perlombaan Indonesian Matic Race 2012

0
14332
sss

OtomotifZone.com-Bandung- Genderang perang kelas khusus motor matic akan kembali bergema, Panitia sudah dari sekarang mulai ancang-ancang bikin peraturan perlombaan biar para team, pembalap dan mekanik sudah mempersiapkan dari sekarang, sehingga pas race tidak ada lagi kebingungan harus bagaimana motor tersebut di setting… itu maksud yang terkandung dalam pemikiran Dedengkot ISMR 2012. mantep tuh….

Mudah-mudahan informasi ini bisa membantu ya broo………….

1JUDUL DAN NAMA PERLOMBAAN

INDONESIAN SUPER MATIC RACE 2012

2.   WAKTU DAN TEMPAT PENYELENGGARAAN :

Seri I 24-25 Maret Subang,

Seri II 12-13 Mei Cianjur,

Seri III 15-16 September Serang,

Seri IV 27-28 Oktober Cirebon/Ciamis,

Seri V 10-11 November DKI

3.   IJIN :

Pengurus Daerah IMI setempat dan Instansi yang terkait

4.    SEKERTARIAT PENYELENGGARAAN

INDONESIAN SUPER MATIC RACE

OKZIGEN automotive event management

Jl. Perdatam Raya No. 41 Pancoran, Jaksel,  Tlp        :  021 33017703, Fax     :  021 79170993

5. DEWAN JURI

Panitia penyelenggara kejuaraan Indonesian Super Matic Race  akan mengeluarkan susunan dewan juri beserta anggotanya tertera dalam lampiran yang akan dikeluarkan resmi untuk setiap putaran oleh panitia penyelenggara.

6. YURIDIKSI

Perlombaan kejuaraan Indonesian Super Matic Race dilaksanakan berdasarkan

Peraturan Dasar Olahraga berikut semua lampiran yang terkait, peraturan – peraturan dan/atau ketentuan –  ketentuan lain yang dikeluarkan oleh IMI, Peraturan Pelengkap Perlombaan ini serta keputusan / ketentuan / instruksi yang dikeluarkan oleh panitia penyelenggara baik tertulis maupun lisan.untuk hal ini, setiap peserta diwajibkan mempunyai buku Peraturan Balap Motor Ikatan Motor Indonesia tahun 2012.

7.  PENDAFTARAN DAN BIAYA

Pendaftaran untuk setiap kelasnya :

Biaya pendaftaran sampai dengan H -1 sebelum acara

1.  Pendaftaran kelas matic sebesar Rp. 250.000 (dua ratus lima puluh ribu rupiah)/ kelas

2. Pendaftaraan kelas suporting race sebesar Rp. 250.000                                                                                                                                                  (dua ratus lima puluh ribu rupiah) / kelas

3.  Pendaftaran pada saat scrutinering dikenakan denda Rp. 50.000 (lima puluh ribu rupiah) /kelas

Setiap peserta akan mendapatkan produk yaitu :

Pada saat pendaftaran, Peserta harus mengisi formulir pendaftaran lengkap dan high light form dengan data – data dari pembalap dan 1 (satu) orang crew mekaniknya dengan disertai pas photo 3 X 4  sebanyak 2 buah, fotocopy STNK yang masih berlaku / surat keterangan kendaraan dan fotocopy KIS yang masih berlaku. Semua peserta boleh mengikuti semua kelas  tetapi harus memenuhi semua syarat dan ketentuan yang berlaku yang telah di tetapkan oleh pihak panitia Panitia berhak menolak suatu pendaftaran tanpa wajib memberi

kan alasan apapun dan untuk itu Panitia akan mengembalikan uang pendaftaran peserta bersangkutan.

Apabila peserta di kelas reguler ( Matic) kurang dari 5 (lima) stater, maka kelas tersebut di batalkan kecuali untuk kelas wajib.

Berkas pendaftaran yang tidak lengkap akan ditolak

Perubahan/ penggantian data peserta dan kendaraanya hanya dapat di lakukan sampai dengan sebelum di laksanakanya latihan resmi/Q.T.T/di keluarkanya starting list, penggantian setelah latihan resmi/Q.T.T./di keluarkanya starting list tidak dapat di lakukan

Sedangkan perubahan /penggantian lainya di luar dari ketentuan di atas dapat di lakukan sebelum di mulainya balapan pertama pada hari       perlombaan.

Pembatalan pendaftaran yang di lakukan oleh pendaftar sampai dengan H-2 sebelum hari perlombaan,uang pendaftaran akan di kembalikan 50%

Pembatalan pendaftaran yang di lakukan oleh pendaftar sampai dengan H-1 sebelum hari perlombaan,uang pendaftaran tidak akan di kembalikan

Setiap peserta yang mendaftar akan mendapatkan :

* Setiap kelas mendapatkan :

1 (satu) ID Card Pembalap

1 (satu) ID Pit Crew

1 (satu) Kaos Peserta

*  Kelas dengan kendaraan yang berbeda mendapatkan tambahan 1(satu) ID Card Pit Crew

8. Kelas –  Kelas yang Diperlombakan

1. Kelas Matic 115cc Pemula

2. Kelas Matic 130cc Standar Pemula

3. Kelas Matic 130cc Tune Up Open

4. Kelas Matic 150cc Bore Up  Pemula

5. Kelas Matic 150cc Bore Up  Open

6. Kelas Matic 175cc Open

7. Kelas Matic FFA s/d 350cc

8. Kelas Matic One Make TVS TORMAX Open

9. Bebek 110 cc Tune Up  Open

10.Bebek 125 cc Tune Up  Open

11.Kelas Vespa FFA

12.Bebek 110cc Pemula ( MP3 )

13.Bebek 125cc Pemula (MP4 )

9. Pemeriksaan Teknik (Scrutineering).

Seluruh Peserta harus melakukan pemeriksaan teknik (scrutineering) yang akan dilaksanakan 1 (satu) hari sebelum hari  penyelenggaraan (jam 08.00 – 12.00 sesuai jadwal yang telah ditentukan (lihat lampiran).

10. Briefing Peserta

a. Briefing kepada seluruh Peserta akan.

dilaksanakan pada H -1 & Pada hari H.

b. Peserta yang tidak menghadiri / mengikuti briefing.

akan ke hilangan hak protes.

11.   Jadwal Latihan Resmi

a. Latihan resmi akan di laksanakan 1 (satu) hari sebelum

hari perlombaan dan wajib di ikuti oleh seluruh peserta

12.    Jadwal QTT

a. Latihan resmi akan di laksanakan 1 (satu) hari sebelum

hari perlombaan, hanya untuk kelas open

13.          Jadwal Perlombaan

Adapun jadwal perlombaan secara lengkap akan diumumkan  lebih lanjut (lihat lampiran).

PERINGATAN !!!!!!!!!

1.    DI LARANG MENCOBA SETINGAN MOTOR DI AREA PADDOCK  SANKSI :  DISKUALIFIKASI

2. DI LARANG MEROKOK DI AREA PADDOCK, WAITING ZONE : SANKSI : DENDA Rp.50.000 (Lima Puluh Ribu Rupiah ).

3 PESERTA TERDAFTAR BERTANGGUNG JAWAB ATAS DIRI SENDIRI BESERTA CREW DAN MANAGER TEAM JIKA KEDAPATAN MEROKOK DI AREA TERSEBUT DI DENDA BELUM DI BAYAR, MAKA ID CARD YANG  BERSANGUKTAN AKAN DI CABUT DAN DI KELUARKAN DARI AREA TERSEBUT DAN PESERTA TERDAFTAR TIDAK DI PERKENANKAN LATIHAN/QTT/BALAP .

PERATURAN INI BERLAKU JUGA UNTUK UMUM

14. PERSYARATAN  WAJIB

INDONESIAN SUPER MATIC RACE 2012

1………………………

2………………………

3…………………………

4. STIKER  SPONSOR UTAMA DAN Co SPONSOR HARUS DI TEMPELKAN DI SEPEDA MOTOR ( penempelan akan

di lakukan oleh pihak panitia) sangksi diskualifikasi

14. REGULASI KELAS MATIC

MATIC 115 CC STD Pemula

1.   Berat Kendaraan :

–  135 Kg ( Dengan Pendingin Udara ) Non Radiator

–  140 Kg (Dengan Pendingin Air) Radiator

2.   Kapasitas Mesin 115.9 cc, Dengan ketentuan Bore bebas akan tetapi stroke, TIDAK BOLEH DIRUBAH

3.   Piston boleh diganti bebas dengan ketentuan, Piston tidak boleh menggunakan jenis racing dengan 2 ring

4.   Kompresi Bebas

5.   Cylinder Head boleh di Porting, Polish & Bubut

6.   Jumlah Klep dan ukuran sesuai std tetapi batang boleh dirubah, dan tidak menggunakan material khusus (Titanium)

7.   Campshaft (Noken as) Bebas

8.   Spring Valve (per klep) Bebas

9.   Mekanis system penggerak klep harus sesuai aslinya (rocker arm atau direct / shim under bucket)

10.  Per Kampas kopling bebas

11.  Mangkok kopling std tetapi boleh dimodifikasi agar cocok dengan kopling dengan per CVT

12.  Per CVT bebas

13.  Roller Bebas

14.  Rumah Roller CVT std dan boleh di modifikasi

15.  Belt CVT bebas

16.  Ukuran Karburator std bawaan motor tetapi boleh dimodifikasi ( Max diameter 24)

17.  Intake Manifold sesuai aslinya hanya boleh di modifikasi bagian dalamnya, tidak boleh di adakan perubahan arah, sudut,

ataupun perubahan panjang dari manifold tersebut

18.  Rumah filter bebas

19. CDI Bebas

20. Magnet  standar hanya boleh diubah pickup sensor,  magnetnya boleh dibubut pada bagian luar dan batu magnetnya terpasang

21.  System pengapian tidak boleh dirubah dari ac ke dc atau dc ke ac

22.  Koil, pulser boleh diubah atau diganti

23.  Spool magnet boleh di lepas

24.  Kipas standar aslinnya dan harus terpasang dan rumah kipas harus terpasang

25.  Ban………………………………

26. Ukuran velg std ( depan : 160, belakang : 185 ) tetapi   boleh mengunakan Almunium

27.  Ukuran disk brake max 280mm

28.  Selang rem bebas

29. Knalpot bebas

30.  GigiTransmisi standar

31.  Connection Road sesuai dengan aslinnya dan boleh dimodifikasi.

32.  Cover bodi wajib dipasang sesuai tampilan asli standar, kecuali bahan bahan yang terbuat dari metal dan kaca harus dilepas,

behel std,standar samping,standar 2, foot step wajib dilepas

33.  Lampu lampu wajib dilepas.

34.  Bahan Bakar wajib yang di dijual SPBU

35.  Helm wajib………………………………..

36.   Oli……………………………

MATIC 130CC STD PEMULA (MP7)

1.   Berat Kendaraan :

–  135 Kg ( Dengan Pendingin Udara ) Non Radiator

–  140 Kg (Dengan Pendingin Air) Radiator

2.   Kapasitas Mesin 130.9cc, dengan ketentuan Bore bebas akan tetapi stroke, TIDAK BOLEH DIRUBAH

3.   Piston boleh diganti bebas dengan ketentuan, piston tidak boleh menggunakan jenis racing dengan 2 ring

4.   Kompresi bebas

5.   Cylinder Head boleh di Porting ,Polish & Bubut

6.   Jumlah Klep dan ukuran sesuai standar tetapi batang boleh dirubah tapi tidak menggunakan bahan metal khusus ( Titanium )

7.   Campshaft (noken as) bebas

8.   Spring Valve (per klep) bebas

9.   Mekanis system penggerak klep harus sesuai aslinya (rocker arm atau direct / shim under bucket)

10.  Per Kampas kopling bebas

11.  Mangkok kopling std tetapi boleh dimodifikasi agar  cocok dengan kopling dengan per CVT

12.  Per CVT bebas

13.  Roller bebas

14.  Rumah Roller CVT bebas.

15.  Belt CVT Bebas

16.  Ukuran Karburator Std bawaan motor tetapi boleh dimodifikasi

17.  Intake Manifold sesuai aslinya hanya boleh dimodifikasi bagian dalamnya, tidak boleh diadakan perubahan arah,sudut,ataupun

perubahan panjang dari manifold tersebut

18.  Rumah filter bebas

19.  CDI Bebas

20.  Magnet STD hanya boleh diubah pickup sensor. Magnetnya tidak boleh dibubut pada bagian luar danbatu magnetnya

21.  System pengapian tidak boleh dirubah dari ac ke dc atau dc ke ac

22.  Koil, pulser boleh diubah atau diganti

23.  Kipas std aslinnya dan harus terpasang dan rumah kipas harus terpasang

24.  Ban………..

25.  UkuranVelg Std ( depan : 160, belakang : 185 ) tetapi   boleh mengunakan almunium

26.  Ukuran disk brake bebas

27.  Selang rem bebas

28.  Knalpot std tampak luarnya dan bagian dalam boleh  dimodifikasi

29.  Gigi Transmisi / ratio bebas

30.  Connection Road sesuai dengan aslinnya dan boleh dimodifikasi.

31. Cover bodi wajib dipasang sesuai tampilan asli standar, kecuali bahan bahan yang terbuat dari metal dan kaca harus dilepas,

behel std,    standar samping, standar 2, foot step wajib dilepas

32.  Lampu lampu wajib dilepas.

33.  Bahan bakar wajib Yang di Dijual SPBU

34.  Helm………………………………………

35.  Lampu lampu wajib dilepas.

36.  Bahan Bakar Wajib yang di dijual SPB

MATIC 130cc Tune Up OPEN

1.   Berat Kendaraan :

–  135 Kg ( Dengan Pendingin Udara ) Non Radiator

–  140 Kg (Dengan Pendingin Air) Radiator

2.   Kapasitas mesin 130.9cc, dengan ketentuan bore bebas akan tetapi stroke, TIDAK BOLEH DIRUBAH

3.   Piston boleh diganti bebas dengan ketentuan, Piston tidak boleh menggunakan jenis racing dengan 2 ring

4.   Kompresi Bebas

5.   Cylinder Head boleh di Porting ,Polish & Bubut

6.   Jumlah Klep2, (dua). Ukuran klep  max 28mm

7.   Campshaft (Noken as) Bebas

8.   Spring Valve (per klep) Bebas

9.   Mekanis system penggerak klep harus sesuai aslinya (rocker arm atau direct / shim under bucket)

10.  Per kampas kopling bebas

11.  Mangkok kopling std tetapi boleh dimodifikasi agar cocok dengan kopling dan per CVT

12.  Per CVT bebas

13.  Roller bebas

14.  Rumah Roller CVT bebas.

15.  Belt CVT bebas

16.  Ukuran Karburator max 28mm

17.  Leher karbu (manifold) bebas

18.  Rumah filter bebas

19.  CDI……….

20. Magnet standar hanya boleh diubah pickup sensor. Magnetnya boleh dibubut pada bagian luarnya saja dan

batu magnet harus terpasang“““““““““`

21.  System pengapian tidak boleh dirubah dari ac ke dc atau dc ke ac

22.  Koil, pulser boleh diubah atau diganti

23.  Spool magnet boleh di lepas

24.  Kipas standar aslinnya, dan harus terpasang dan rumah kipas harus terpasang

25.  Ban……………………………

26.  Ukura velg std (depan: 160, Belakang: 185 ) tetapi   boleh mengunakan Almunium

27. Ukuran disk brake Max 280mm

28.  Selang rem bebas

29. Knalpot bebas

30.  Gigi Transmisi bebas

31.  Connecting Road sesuai dengan aslinnya dan boleh dimodifikasi.

32.  Cover bodi wajib dipasang sesuai tampilan asli standar, kecuali bahan bahan yang terbuat dari metal dan kaca harus dilepas,

behel std, standar samping, standar2, foot step wajib dilepas

33.  Lampu lampu wajib dilepas.

34.  Bahan Bakar Bebas

Matic 150cc Pemula & Open

1.   Berat Kendaraan :

–  135 Kg ( Dengan Pendingin Udara ) Non Radiator

–  140 Kg (Dengan Pendingin Air) Radiator

2.   Kapasitas Mesin 150.9 cc, Bore & Stroke bebas

3.   Piston boleh diganti bebas dengan ketentuan , Piston tidakboleh menggunakan jenis racing dengan 2 ring

4.   Kompresi  bebas

5.   Cylinder Head boleh di Porting, Polish & Bubut

6.   Jumlah Klep max 2, ukuran klep 31.5 mm dan tidak menggunakan material khusus ( Titanium )

7.   Campshaft (Noken as) Bebas

8.   Spring Valve (per klep) Bebas

9.   Mekanis system penggerak klep bebas

10.  Per kampas kopling bebas

11.  Mangkok kopling standar tetapi boleh dimodifikasi agar cocok dengan kopling dan per CVT

12.  Per CVT bebas

13.  Roller Bebas

14.  Rumah Roller CVT  bebas

15.  Belt CVT bebas

16.  Ukuran Karburator 28mm

17.  Intake manifold bebas

18.  Rumah filter bebas

19.  CDI Bebas

20.  Magnet standar boleh dimodifikasi

21.  System pengapian tidak boleh dirubah dari ac ke dc atau dc ke ac

22.  Koil, pulser boleh diubah atau diganti

23.  Spool magnit boleh dilepas

24.  Kipas bebas (boleh dilepas)

25.  Ban…………………

26.  Ukuran Velg Std ( depan : 160, Belakang : 185 ) tetapi bolehmenggunakan Almunium

27.  Ukuran disk brake max 280mm

28.  Selang rem bebas

29.  Knalpot bebas

30.  Gigi transmisi bebas

31.  Connecting Road bebas

32.  Cover bodi wajib dipasang sesuai sesuai tampilan asli standar, kecuali bahan bahan yang terbuat dari metal dan kaca

harus dilepas, behel std,standar samping,standar 2, foot step wajib dilepa

33.  Lampu lampu wajib dilepas.

34.  Bahan bakar Bebas

Matic 175cc Open

1.   Berat Kendaraan :

–  135 Kg ( Dengan Pendingin Udara ) Non Radiator

–  140 Kg (Dengan Pendingin Air) Radiator

2.   Kapasitas mesin 175.9 cc, Bore & Stroke bebas

3.   Piston boleh diganti bebas dengan ketentuan, Piston tidakboleh menggunakan jenis racing dengan 2 ring

4.   Kompresi bebas

5.   Cylinder Head boleh di Porting, Polish & Bubut

6.   Jumlah Klep max 2, ukuran klep bebas

7.   Campshaft (Noken as) Bebas

8.   Spring Valve (per klep) Bebas

9.   Mekanis system penggerak klep bebas

10.  Per kampas kopling bebas

11.  Mangkok kopling standar tetapi boleh dimodifikasi agar cocok dengan kopling dengan per CVT

12.  Per CVT bebas

13.  Roller Bebas

14.  Rumah Roller CVT bebas

15.  Belt CVT Bebas

16.  Ukuran Karburator 30mm

17.  Intake Manifold bebas

18.  Rumah filter bebas

19.  CDI Bebas

20.  Magnet standar boleh dimodifikasi

21.  System pengapian tidak boleh di rubah dari ac ke dc atau dc ke ac

22.  Koil, pulser boleh diubah atau diganti

23.  Spool magnet boleh dilepas

24.  Kipas bebas (boleh dilepas)

25.  Ban……………………………..

26.  Ukuran velg std ( depan: 160, Belakan: 185 ) tetapi boleh menggunakan Almunium

27.  Ukuran disk brake bebas

28.  Selang rem bebas

29.  Knalpot bebas

30.  Gigi Transmisi bebas

31.  Connectiong Road bebas

32.  Coverbodi wajib dipasang sesuai tampilan asli standar, kecuali bahan bahan yang terbuat dari metal dan kaca harus dilepas, behel std,

standar samping, standar 2, foot step wajib dilepas

33.  Lampu lampu wajib dilepas.

34.  Bahan bakar Bebas

35.  Helm…………………………………

Matic Free For All

1.   Berat Kendaraan :

–  135 Kg ( Dengan Pendingin Udara ) Non Radiator

–  140 Kg (Dengan Pendingin Air) Radiator

2.   Kapasitas mesin bebas, Bore & Stroke bebas

3.   No Mesin bebas

4.   No Rangka harus sesuai dengan yang tercantum di Formulir Scrutineering

5.   Cover bodi wajib dipasang sesuai sesuai tampilan asli standar, kecuali bahan bahan yang terbuat dari metal dan kaca harus dilepas,

behel std,standar   samping,standar 2, foot step wajib dilepas

6.   Lampu lampu wajib dilepas.

7.   Helm…………………………………………

BEBEK 110cc & 125cc OPEN, MP3, MP4

Regulasi sesuai buku kuning. yang dikelauarkan PP IMI

ONE MAKE RACE TVS TORMAX 150cc  OPEN

Regulasi standar dealer

16. Ketentuan Hadiah

1.   Setiap juara 1 sampai 5 di setiap kelasnya akan

mendapat hadiah trophy dan uang pembinaan

2.     Pembalap yang akan memperebutkan 1 unit sepeda motor harus mengikuti seri sebelumnya.( kecuali untuk seri 1 peraturan ini tidak berlaku

Jika tidak mengikuti seri sebelumnya maka hanya mendapatkan hadiah berupa uang dan trophy.

3.     Hadiah Motor diberikan kepada juara 1 (pertama)

di kelas di  :

MOTOR DALAM KONDISI OFF THE ROAD, BBN,DAN BPKB MENJADI BEBAN PEMENANG

4.   Hadiah motor di setiap kelas akan di berikan

apabila jumlah stater memenuhi kuota yaitu minimal 7 (tujuh) stater

6.   Apabila di ketahui ada team order maka akan di

di kenakan sanksi pengurangan waktu sebanyak

20 ( duapuluh ) detik

7. Ketentuan Juara Umum

1. Bagi peserta yang mengikuti kejuaraan umum wajib mengikuti seluruh seri 5 (lima), dan harus mengikuti kelas wajib yaitu kelas :

1. JUARA UMUM KELAS PEMULA

MATIK 115cc STANDAR PEMULA

MATIK 150cc BORE UP PEMULA

2.JUARA UMUM KELAS OPEN

MATIK 130cc TUNE UP OPEN

MATIK 175cc OPEN

2. Untuk hadiah juara umum di akhir seri berupa  berupa uang pembinaan :

KELAS MATIK PEMULA

1. JUARA PERTAMA Rp. 10.000.000

2. JUARA KEDUA      Rp.  7.500.000

3. JUARA KETIGA     Rp.   5.000.000

KELAS MATIK OPEN

1. JUARA PERTAMA Rp.  10.000.000

2. JUARA KEDUA      Rp.   7.500.000

3. JUARA KETIGA     Rp.   5.000.000

3. Penghitungan point juara umum merupakan gabungan dari 2 kelas yang wajib di ikuti

18. Piala dan Hadiah Kejuaraan

1  .Kelas  Matic  115 cc std Pemula

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.  1.000.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     400.000,- ++

2. Kelas Matic 130 cc Standar Pemula

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.  1.000.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     400.000,- ++

3. Kelas Matic 130 cc Tune Up Open

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.  1.250.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.  1.000.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++

4. Kelas Matic 150cc Bore Up Pemula.

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.  1.250.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.  1.000.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++

5. Kelas Matic 150cc Bore Up Open.

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.  1.250.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.  1.000.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++

6. Kelas Matic  175cc Bore Up  Open

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.  1.250.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.  1.000.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++

7. Kelas Matic FFA  s/d 350cc

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.  1.500.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.  1.250.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.  1.000.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.    750.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.    500.000,- ++

8. Kelas OMR TVS TORMAX 150cc Open

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.     1.250.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.     1.000.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.        750.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.        600.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.        400.000,- ++

5. Kelas Matic 150cc Bore Up Open.

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.  1.250.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.  1.000.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++

6. Kelas Matic  175cc Bore Up  Open

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.  1.250.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.  1.000.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++

7. Kelas Matic FFA  s/d 350cc

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.  1.500.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.  1.250.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.  1.000.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,- ++

8. Kelas OMR TVS TORMAX 150cc Open

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.     1.250.000,- ++

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.     1.000.000,- ++

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.        750.000,- ++

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.        600.000,- ++

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.        400.000,- ++

14.Kelas  Bebek 125 cc  Pemula

Juara 1 : Trophy + Uang   Rp.  1.000.000,-

Juara 2 : Trophy + Uang   Rp.     750.000,-

Juara 3 : Trophy + Uang   Rp.     600.000,-

Juara 4 : Trophy + Uang   Rp.     500.000,-

Juara 5 : Trophy + Uang   Rp.     400.000;-

Keterangan :

–     Pada saat pengambilan hadiah harus mengisi form pengambilan hadiah yg di sediakan panitia

–     Membara trophy dan identitas diri baik pembapap ataupun perwakilan

19. Pembagian Hadiah

Semua peserta yang menjadi Juara urutan I, II, III, IV, dan pada setiap seri INDONESIAN SUPER MATIC RACE di wajibkankan mengikuti upacara pembagian hadiah dengan  menggunakan pakaian balap yang rapi wearpack sepatu dan helm, dan tidak di perbolehkan memakai sandal, serta tidak dapat wakilkan

Hasil point tiap kelas untuk kejuaraan umum

Juara     1                              25 point

Juara     2                              20 point

Juara     3                              16 point

Juara     4                              13 point

Juara     5                              11 point

Finish    6                              10 point

Finish    7                                9 Point

Finish    8                                8 point

Finish    9                                7 point

Finish    10                              6 point

KETETERANGAN :

Apabila race2 dalam pemeriksaan teknis di disk, maka poin yang ada di kelas itu ( race1 & race 2 ) akan di hilangkan

Dewan Juri merupakan BADAN TERTINGGI dalam mengambil keputusan selama perlombaan berlangsung. Berdasarkan laporan pemerikasaan tekhnis (scrutineering) Dewan Juri berhak melarang kendaraan peserta yang mengalami kerusakan untuk mengikuti perlombaan, apabila di khawatirkan dapat membahayakan peserta tersebut atau pihak –  pihak lain.

Panitia berhak memecat peserta berikut crewnya yang tidak   bertindak sportifdan melalui Dewan Juri dapat mengusulkan kepada IMI baik Pengurus Pusat ataupun Pengurus Daerah setempat untuk menjatuhkan sanksi tambahan kepada peserta tersebut

Setiap peserta adalah olahragawan dan di haruskan untuk selalu bersikap sportif, baik sebelum, selama maupun setelah perlombaan berlangsung

sumber (fredy Odjo/Panitia ISMR 2012). ( ebas)

Imola Syndrome