Speisifikasi CRF1000L Africa Twin, Tangguh Disegala Medan

834

Otomotifzone.com – Jakarta. CRF1000L Africa Twin secara keseluruhan merupakan motor adventure tourer dilengkapi dengan mesin bertenaga dan sasis dinamis untuk menjelajah benua secara on atau pun off-road, setelah resmi diluncurkan di Jiexpo Kemayoran,Jakarta Pusat pada Hari Jum’at, (3/2).

Bicara desain, tampilan khas motor petualang sangat kental. Desain tinggi dan gagah namun ramping, diyakini mampu menjawab kebutuhan konsumen di segmen ini, dengan tema desain “unlimited adventure”, CRF1000L Africa Twin memiliki gaya desain bodywork yang kuat dan minim, bobot yang ringan menawarkan perlindungan untuk pengendara di berbagai kondisi cuaca dan bodi yang ramping menunjang kelincahan.

Model ini hadir dengan dual LED Headlights yang menjadi original signature dan ketinggian jok bisa disesuaikan. Tangki bahan bakar 18,8 liter dipadankan dengan konsumsi bahan bakar yang irit 21.8km/l (WMTC dengan mode DCT) mampu melakukan penjelajahan jauh hingga 400 km.

Box perpindahan gigi manual yang ringan menggunakan shift-cam desain yang sama yang ditemukan pada CRF250R atau 450R, untuk memastikan perubahan positif dan dilengkapi dengan assist slipper clutch.

Mengenai sasis, penyematan besi baja dengan frame semi-double cradle menghadirkan keseimbangan saat melakukan perjalanan jauh. Titik gravitasi ditempatkan tepat ditengah, agar motor lebih stabil dan mudah dikendalikan.

tampilan speedometer

Dual Clutch Transmission (DCT)

Keunikan fitur Dual Clutch Transmission (DCT) hadir sebagai pilihan yang disematkan di CRF1000L Africa Twin, dengan penggunaan crankcase yang umum dengan mempertahankan lebar yang sama dengan versi transmisi manual.

Fitur mode standar manual memudahkan pengendara untuk memilih  menggunakan mode manual atau otomatik melalui tombol di sisi kiri setang kemudi. Mode D menawarkan keseimbangan terbaik antara konsumsi bahan bakar dan kenyamanan berkendara, sementara mode S memberikan tambahan performa sport dengan tiga pilihan dari S1, S2 dan S3.

Dalam kondisi tertentu seperti berkendara dengan manuver di kecepatan rendah, DCT secara perlahan melepaskan kopling untuk mengurangi efek dari pergerakan throttle secara cepat di sasis.  Tentu saja, DCT untuk model CRF1000L Africa Twin telah dilengkapi untuk dikendalikan di lingkungan adventure.  Dengan G switch di tiap mode berkendara, throttle dan ban belakang menyesuaikan transfer tenaga secara langsung dari mesin disesuaikan dengan kondisi off road yang diinginkan.

Fungsi baru dari DCT sistem hadir dalam saat mendeteksi kondisi menanjak.  Saat menanjak, fungsi upshift adalah menghambat untuk menahan rpm tinggi, Saat jalan menurun, downshifts terjadi lebih awal untuk memungkinkan pengereman mesin yang lebih baik.

Spesifikasi CRF1000L Africa Twin
Bore × Stroke (mm): 92.0 & 75.1mm
Engine Displacement (cc): 998cm3
Engine Type (cm³): Liquid-cooled 4-stroke 8-valve Parallel Twin with 270° crank and uni-cam
Max. Power: 93,8 Hp/7,500rpm (95/1/EC)
Max. Torque: 98Nm/6,000rpm (95/1/EC)
Brakes Front: 4-piston calipers and sintered metal pads
Brakes Rear: 2-piston caliper and sintered metal pads
Tyres Front: 21M/C x MT2.15
Tyre Size Front: 90/90-21 tube type
Tyre Size Rear: 150/70-R18 tube type
Tyres Rear: 18M/C x MT4.00
Wheels Front: 21 x 2.15 wire spoke with aluminium rim
Wheels Rear: 19 x MT4.00 wire spoke with aluminium rim
Dimensions (P×L×T) (mm): 2,335 x 930 x 1,475mm
Frame type: Steel semi-double cradle type
Fuel Tank Capacity (Litres): 18.8 litres
Ground Clearance (mm): 250mm
Kerb Weight (kg): 232 kg (ABS)
Seat Height (mm): 870/850mm (STD position / Low position)
Wheelbase (mm): 1,575mm

Di Indonesia model ini hadir pada April 2017 dengan 2 pilihan warna yakni Victory Red dan Tricolor untuk tipe Manual ABS dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 464.000.000,- dan tipe  DCT ABS dipasarkan dengan harga Rp 499.000.000,-.

Penulis : Nana Triana |Foto : Nana Triana