Step By Step Riset Rangka KLX “Kebo” Dari JTMX Jogja

1631

OtomotifZone.com-Jogja. Kelas Sport Trail saat ini di tuntut dengan model besar agar lebih mumpuni juga lebih stabil melahap handicap setiap sirkuit. Kala itu di mulai dari motor Kawasaki Ninja lanjut ke motor lain seperti KLX. Kaki-kaki beserta penyangganya berupa shock depan-belakang serta swing arm ambil pretelan SE. Sedangkan rangka untuk grasstrack hasil olah tangan mekanik Indonesia. Menyangkut rangka atau frame tentu di sini sudah banyak yang coba buat dan riset. Salah satunya JTMX Jogja yang di motori Syukur. Butuh waktu untuk membuat rangka yang pas di kendarai pembalap. “Revisi rangka dari awal membuat sampai saat ini. Terutama sudut kemiringan dan bagian belakang frame,” ucap Syukur.
Riset ia kerjakan dengan team Assa Racing Magelang. Di pakai pembalap jangkung Garim asal Temanggung, dirinya sudah merasa nyaman dengan model terakhir. Di buktikan saat ia menjuarai kelas sport trail grasstrack di sirkuit ala supercross Magelang beberapa waktu lalu.
“Revisi juga mesin dari Mas Petruk GMS Tech Garage. Dulu mekanik drag bike sekarang coba garap pacuan grasstrack,” tutup Syukur yang punya bengkel di wilayah Patuk, Gunung Kidul atau area Bukit Bintang nama kerennya.
Memang harus rubah skema settingan guna mengail tenaga yang lebih kuat. Roda besar juga harus di imbangi. Riset terus berjalan…
Penulis : Hafid | Foto : Hafid