OtomotifZone.com – Bandung. Bagi pecinta dan penggilanya, nuansa elegan Cafe Racer memiliki daya tarik tersendiri. Seperti tampilan Suzuki Thunder keluaran tahun 2004 milik Maxie Mellian ini yang tetap setia mengusung gaya ubahan modifikasi motor balap jadul. “Cafe racer harga mati dan enggak akan pernah mati meskipun jaman banyak mengalami perubahan. Karismatik cafe racer akan selalu memikat bagi penikmatnya. ” ujar Maxie.
Menariknya Maxie yang berprofesi sebagai koki ini memilih suzuki thunder tunggangan kesehariannya yang memang sudah mendukung untuk bentuk custom. Mulai dari rangka yang padat dan konvensional dengan double shock hingga kapasitas mesin 250 cc yang tergolong mumpuni. “Pakai thunder mau dibikin aliran apa aja masuk,” bilang Purnama Dhevan sang modifikator dari Glanet Radical Customwork.
Karena basis motor sudah mendukung, makanya ubahan yang dilakukan pun tak banyak. Meski demikian sentuhan dingin sang modifikator menentukan hasil akhir sesuai tema ubahan. “Mau tidak mau banyak bagian bodi yang terpaksa dipensiunkan. Kemudian menggunakan plat galvanis ukuran 1 mm semua bodi dibikin baru menyesuaikan konsep cafe racer,” beber modifikator yang akrab dipanggil Kang Pur ini.
Mulai dari tangki yang didesain membulat kemudian dipapras menyesuaikan dudukan paha penunggang motor agar posisi lebih nyaman saat berkendara. Kemudian, menyesuaikan tema Cafe Racer buntut belakang desainnya dibuat mirip pantat tawon ciri khas cafe racer. Tentunya model jok juga disesuaikan dengan model single seatter.
“Ini memang tunggangan egois, cukup buat pengendara saja,” papar modifikatot yang hanya butuh waktu 1 bulan untuk proses pengerjaannya.
Area Kaki juga ikutan diolah, untuk pelek mengandalkan pelek bahan aluminium dari produk TK. Dikombinasi dengan ban tapak lebar prodak Avon MKII 400×18 dibagian depan dan Avon MKII 450×18 dibagian belakang. Ban sengaja dipilih model dengan kembangan agak kasar dan tebal, tujuannya biar dapat dipakai melintas di jalur keriting.
“Setang aplikasi model jepit dengan headlamp membulat model klasik. Sedangkan Kelir seluruh motor sengaja dipilih warna hitam dengan perpaduan garis silver ditengahnya,” tutup Kang Mpur yang menjuluki motor ini Psycobilly cafe racer.
Data modifikasi
Ban depan : Avon MKII 400×18
Ban belakang : Avon MKII 450×18
Pelek : TK Racing
Teromol blkg : GSX 250
Cakram depan : Trevo
Sok depan : Yamaha Byson
Sok belakang : YSS Racing
Stang : Ride It
Knalpot : Congor Racer GR77
Modifikator
Glanet Radical Customwork, Jalan Temanggung no 27 Antapani, Bandung. Telp 087825444919
Penulis : Indra Gunawan | Foto : Indra Gunawan
